SKF FAG व्हील हब नकल असेंबली

बियरिङहरू उद्योगको आधारशिलाको रूपमा चिनिन्छन्, र तिनीहरूको महत्त्व निर्विवाद छ।

त्यहाँ एक कारमा हजारौं भागहरू छन्, र जहाँ घुम्ने जोडीहरू छन्, त्यहाँ बियरिङहरू छन्। इन्जिन गियरबक्स भित्र दर्जनौं बियरिङहरू छन्।

SKF FAG Wheel Hub Knuckle असेंबली भनेको टायर (घुमाउने भाग)/ब्रेक डिस्क (घुमाउने भाग) र स्टेयरिङ नकल (नकल, निश्चित भाग) जोड्ने भाग हो। यसको मुख्य कार्य घुम्ने जोडीको लागि घर्षण कम गर्नु हो, र बल प्रसारणमा पनि भूमिका खेल्छ। यसले धेरै ठूलो रेडियल लोड (गाडीको तौल) र अक्षीय भार (स्टेयरिङको समयमा टायरको पार्श्व बल वा पार्श्व प्रभाव बल) बोक्छ।

गाडीको SKF FAG हब नकल एसेम्बली बिग्रिएको छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न, तपाईंले निम्न दुई विधिहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ:

● सवारी साधनलाई लिफ्टमा राख्नुहोस्, पाङ्ग्राहरू अड्किएका छन् वा छैनन् भनी हेर्नको लागि पाङ्ग्राहरूलाई जोडदार रूपमा घुमाउनुहोस्, र पाङ्ग्राहरूको ड्र्याग टर्क सामान्य छ कि छैन भनी मूल्याङ्कन गर्नुहोस्। यदि स्टिल बल खराब लुब्रिकेट वा गोलो बाहिर छ भने, यसले जामिंग वा ड्र्याग टर्क बढाउँछ।

● गाडीको सामान्य ड्राइभिङको समयमा, पाङ्ग्राहरूको दिशामा कुनै असामान्य आवाज छ कि छैन भनेर ध्यान दिनुहोस्। यदि स्टील बल राम्रोसँग लुब्रिकेट गरिएको छैन भने, पहिलो समस्या जुन असामान्य आवाज हो। यदि त्यहाँ कुनै असामान्य शोर छैन भने, त्यहाँ सामान्यतया कुनै समस्या छैन।

यसका अतिरिक्त, हालको ह्वील स्पीड सेन्सरहरूको सिग्नल स्रोत (चुम्बकीय पोल वा रिंग) SKF FAG व्हील हब नकल एसेम्बलीमा एकीकृत भएको हुनाले, यदि व्हील स्पीड सिग्नलमा समस्या छ भने, इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलले त्रुटि कोड रिपोर्ट गर्नेछ र तलको चित्रमा देखाइए अनुसार ABS फल्ट लाइट पोइन्ट हुनेछ। उज्यालो।

त्यसोभए यदि ABS फल्ट लाइट सधैं अन छ भने, यो SKF FAG व्हील हब नकल असेंबलीको चुम्बकीय पोल क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।