ZXY अटो पार्ट्स उच्च गुणस्तरको विश्वव्यापी संयुक्त असर

ZXY अटो पार्ट्सको उच्च गुणस्तरको युनिभर्सल जोइन्ट बियरिङको संरचना र कार्य मानव शरीरको अङ्गहरूमा हुने जोर्नीहरू जस्तै छ। यसले जडान गरिएका भागहरू बीचको कोणलाई निश्चित दायरा भित्र परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। पावर ट्रान्समिसन पूरा गर्न, कार चलिरहेको बेला स्टेयरिङ र माथि र तल जम्पको कारण कोण परिवर्तनहरू अनुकूल गर्नुहोस्, युनिभर्सल जोडहरू सामान्यतया ड्राइभ एक्सल, हाफ शाफ्ट र अगाडि-ड्राइभ कारको एक्सल जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ। । यद्यपि, अक्षीय आकारको सीमितताको कारण, जसलाई अपेक्षाकृत ठूलो विक्षेपन कोण चाहिन्छ, एकल सार्वभौमिक जोडले आउटपुट शाफ्ट र इनपुट शाफ्टको तात्कालिक कोणीय वेगलाई बराबर बनाउन सक्दैन, र यसले कम्पन निम्त्याउन सजिलो हुन्छ, क्षतिलाई बढाउँछ। कम्पोनेन्टहरू, र धेरै आवाज उत्पादन गर्दछ, त्यसैले स्थिर वेग जोडहरूको एक विस्तृत विविधता व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

फ्रन्ट-ड्राइभ कारहरूमा, प्रत्येक हाफ-शाफ्टले दुई स्थिर वेग ZXY अटो पार्ट्स उच्च गुणस्तरको विश्वव्यापी संयुक्त बियरिङ प्रयोग गर्दछ। ट्रान्क्सेलको नजिकको सार्वभौमिक जोड भनेको भित्री आधा-शाफ्ट विश्वव्यापी जोड हो, र एक्सलको सबैभन्दा नजिकको बाहिरी आधा-शाफ्ट विश्वव्यापी संयुक्त हो।

रियर-ड्राइभ कारमा, इन्जिन, क्लच र ट्रान्समिसन सम्पूर्ण रूपमा फ्रेममा स्थापना गरिन्छ, र ड्राइभ एक्सल लोचदार निलम्बन मार्फत फ्रेमसँग जोडिएको हुन्छ। दुई बीचको दूरी छ र जोड्न आवश्यक छ। जब कार चलिरहेको छ, असमान सडक सतहले उछाल, लोड परिवर्तन वा दुई एसेम्बलीहरू बीचको स्थापना स्थिति भिन्नता निम्त्याउँछ, जसले प्रसारण आउटपुट शाफ्ट र ड्राइभ एक्सल मुख्य रिड्यूसर इनपुट शाफ्ट बीचको कोण र दूरी निम्त्याउँछ। परिवर्तन। तसर्थ, पछाडिको ड्राइभ कारले युनिभर्सल संयुक्त ट्रान्समिसनले डबल ZXY अटो पार्ट्स उच्च गुणस्तरको युनिभर्सल जोइन्ट बियरिङ प्रयोग गर्दछ, अर्थात्, ट्रान्समिशन शाफ्टको प्रत्येक छेउमा एक विश्वव्यापी संयुक्त हुन्छ। यसको प्रकार्य भनेको प्रसारण शाफ्टको दुबै छेउमा कोणहरू बराबर बनाउनु हो, जसले गर्दा आउटपुट शाफ्ट र इनपुट शाफ्टको तात्कालिक कोणीय वेगहरू सधैं बराबर छन् भनेर सुनिश्चित गर्दछ।