ट्रकको लागि अगाडिको पाङ्ग्रा तेल सील उच्च दबाव तेल सील

ट्रकको लागि शाफ्ट र गुहा फ्रन्ट व्हील आयल सील उच्च दाबको तेल सीलको डिजाइन आवश्यकताहरूसँग मेल खान्छ

ट्रक शाफ्ट डिजाइनको लागि अगाडिको पाङ्ग्रा तेल सील उच्च दबाव तेल सील:

1. सतह खुरदरापन। शाफ्टको गति र तेलको मात्रा फरक भएको हुनाले, सामान्यतया यदि शाफ्टको नरमपन धेरै ठूलो वा धेरै सानो छ भने, यसले तेल सिलको चुहावट र पहिरनलाई असर गर्छ। शाफ्ट सतह खुर्दाको स्वीकार्य दायरा Rz1.0 ~ 5.0μm हो; Ra0.2~0.8μm। घुम्ने शाफ्टको तेल सीलको लागि, 2.5 ~ 1.6μmRz लिनुहोस्।

2. कठोरता। घुमाउने शाफ्टको सतह कठोरता सामान्यतया ≥35HRC हुन्छ। जब माध्यम फोहोर हुन्छ, त्यहाँ बाहिरबाट दूषित अशुद्धताहरू छन्, वा शाफ्ट सतह गति> 12m/s छ, शाफ्ट सतह कठोरता 55HRC भन्दा माथि हुनुपर्छ, र शाफ्ट सतहमा शमन तहको गहिराई > 0.2mm हुनुपर्छ। ।

3. शाफ्टको च्याम्फरलाई 15° देखि 30° हुन सिफारिस गरिन्छ, ताकि तेल सील ओठलाई हानी नगरी भरपर्दो रूपमा स्थापना गर्न अनुमति दिनुहोस्।

4. ट्रक शाफ्ट प्रशोधन को लागी अगाडि व्हील तेल सील उच्च दबाव तेल सील। सही शाफ्ट प्रशोधन सील प्रणाली को सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न निर्णायक कारक हो। उपयुक्त तेल सील शाफ्ट प्रशोधन विधि ट्रान्सभर्स फिड फाइन ग्राइंडिंग र एमरी पेपर पॉलिशिंग हो। अनुपयुक्त प्रशोधन विधिहरू लेथमा परिष्करण, सुपर-फिनिसिङ, टम्बलिङ, र एमरी पेपर पालिसिङ (स्यान्डपेपरलाई अक्षीय दिशामा सरेर पालिस गरिन्छ)।

5. शाफ्टको ट्रक सामग्रीको लागि फ्रन्ट व्हील आयल सिल उच्च दबाव तेल सील मुख्यतया साधारण कार्बन संरचनात्मक स्टील हो, जस्तै C35 र C45, साथै कास्ट आइरन, सिरेमिक र राल प्लास्टिकहरू। यद्यपि, पछिल्ला तीन सामग्रीको शाफ्टमा तेल सीलको सीलमा त्रुटिहरू छन्।